هایتاجر : به دلیل افزایش بی سابقه نرخ کرایه حمل دریایی و تلاش خطوط کشتیرانی برای حفظ بازار و کسب سود از جابه جایی پر رونق محموله های کانتینری از آسیا به آمریکا، نیمی از سفرهای دریایی هفتگی از بنادر چین به سمت بنادر خاورمیانه به دلیل کمبود شدید کانتینر و در دسترس نبودن کشتی لغو شده است.

تا نیمه سپتامبر، ۲۹ کشتی کانتینری لاینردر مسیر چین به خاورمیانه در حرکت بودند در حالیکه طبق برنامه باید ۵۰ کشتی از سوی خطوط کشتیرانی به این مسیر تخصیص داده می شدند.

اگرچه کرایه حمل دریایی در مسیر بندر شانگهای به بندر جبل علی به عنوان یکی از مهمترین بنادر خاورمیانه نیز مانند مسیر شانگهای به بنادر اروپای شمالی افزایش یافته، اما هنوز هم کرایه حمل آن جزو پایین ترین نرخ ها است و در حال حاضر برای خطوط کشتیرانی مانند مسیر چین به آمریکا و اروپای شمالی که در صدد حداکثر سودآوری هستند، جذابیت کمتری دارد.